模内冷切与模内热切的优缺点进行比较
1、模内热切工作流程：普通模具为：合模→注射→保压→冷却→开模→顶出（料头需要后续人工切断）。具有模内热切功能模具为：合模→注射→保压→冷却（切水口）→开模→顶出)。其中实现流道水口和产品塑件分离的切水口动作和冷却制程是同步进行的。
2、水口外观：冷切是在塑件冷却后实现切断的，所以在切断处会发白，就会有应力产生影响外观面和力学性能，并且人工加工水口会有外观品质不良产生。热切是在模腔内塑料保压完成后还处于熔融状态时就实现水口和塑件的分离，因此不会有应力产生，不但能够保证塑件水口位置分离后的外观品质。而且能保证产品的外观品质始终如一，从而提高产品合格率。
3、模内热切生产效率：热切成型相对于冷却成型实现水口和部品的分别冷却，可以有效的缩短冷却时间，减少成型周期，从而提高生产效率。
专注于模内热切行业
由于属于朝阳产业，入行者众多。一问一查询都在做这个行业，让使用者误认为参与此行业的人非常多的假像，其实不然。实体厂家也就五六家。市场需求导致与模具产业相关的人们都会以代理的形式进入，因此使用者有条件能去供货商实地审厂不为一个甄别的好方法。
汽车外饰塑件浇口凝料液压模内热切工艺，模内切油缸加工厂，详细分析该技术在外饰塑件上使用的效果及遇到问题的解决方案，通过对典型案例的分析，了解其浇口凝料修剪技术的特点及在外饰塑件上后续应用的情况，还介绍了模内热切的工作原理及浇口注射工艺特点，通过对设备及注射工艺参数的探索，得到适用于外饰塑件的模内热切工艺，对提高浇口凝料修剪质量具有指导作用。
模内热切典型应用案例分享
1.扇形浇口模内热切：
由于扇形浇口尺寸比较大，传统去除浇口的方式主要是用电热钳、模外冷冲或铣削。这些去除浇口的方式都存在由于人为因素造成的不良率。此外，电热钳只适合去除尺寸较小的扇形浇口，模内切油缸定做，人为因素造成的不良率较高。对于大尺寸的扇形浇口就要采用铣削或模外冷冲的方式去除。用铣削的方式虽然可以获得平整的浇口断面外观效果，但需要制作的工装夹具，成本高还效率低，工艺稳定性不佳。用模外冷冲的方式虽然比铣削方式效率g，工艺稳定性好，但同样需要冲裁模具，且浇口断面比较粗糙。
采用模内热切浇口代替传统的人工修剪，使浇口尺寸设计更加灵活，模内切油缸，不需考虑后加工问题，模内切油缸价格，105mm宽的浇口更有利于注塑充填及简化成型工艺更有利于保证产品外观、尺寸和变形。浇口在保压结束时就已经被分离，浇口断面平整光滑。配合机械手可以实现完全自动化生产，无需后制程的工装夹具，降低劳动力成本、降低不良率，提升产能。
模内切油缸-模内切油缸价格-亿玛斯自动化(推荐商家)由亿玛斯自动化精密工业（东莞）有限公司提供。亿玛斯自动化精密工业（东莞）有限公司位于东莞市大朗镇沙步第二工业区沙园路50号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前亿玛斯自动化在工程机械配件中享有良好的声誉。亿玛斯自动化取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。亿玛斯自动化全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
